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  在全国大部分地方,营运车 辆需要挂靠运输企业,本意是 为了更好的管理和规范个体运输从业者。同时个 体司机也能通过挂靠的运输公司,更方便 快捷的办理一些营运过程中的问题,例如二维、年检等等。按理说 挂靠公司收取挂靠费用,理应是 为挂靠者服务的。但在实 际中挂靠却是乱象丛生,低价卖 车后再从挂靠中把车价损失找回来的现象十分普遍。



  各地的 具体情况也有所不同,最近卡 车之家在成都走访了当地的一些经销商及挂靠企业,了解到 一些关于成都挂靠的实际情况,以帮助 卡友们正确选择购车渠道及挂靠公司。

●  成都挂靠公司分两类 专业挂 靠和经销商挂靠



  在成都,卡车需 挂靠在有资质的运输企业名下,才能办 理例如营运证这类相关营运手续。这就催 生出了一些接收私人车辆的挂靠公司,为私人 购车的车主提供挂靠服务,从而顺 利获得营运资格,这些挂 靠公司大体又分为以下两种。

  1、专业挂靠公司
  这类公 司一般不涉及车辆销售,但可以 为车主提供垫款购车业务,也就是 车主全款购车资金不足,挂靠公 司为车主垫付不足部分车款将车购回,车主将车挂靠在公司,再分期将垫付款还清。当然,在挂靠 期间的保险等费用也必须在公司购买。这类公司鱼龙混杂,卡友们 不好分辨其信誉,只能依靠口碑来选择。

  2、经销商旗下挂靠公司
  不管是 一级经销商还是二级,基本都 有自己的挂靠公司或者是合作的挂靠公司。这类挂 靠公司主要是为经销商自己服务的。来购车的个体司机,通过经 销商提供的金融服务贷款购车,经销商 为了把控这些按揭车辆,就要求 车主将车挂靠在自己的挂靠公司名下,方便管理。相对来说,一级经销商和4S店的挂 靠比较透明正规,二级经 销商旗下的挂靠较为混乱。

●  成都专业挂靠很混乱 坑多水深注意分辨



  通过近 段时间对一些卡友及挂靠公司的走访调查,成都挂 靠费市场价格重卡大致为2400/年,中轻卡为1200一年,二维费在600元/次左右,年检服务费在300元上下。保险费 用根据车主自己的选择,费用不尽相同。

  但按揭 车和垫款车必须买全险,全险包括交强险、车损险、盗抢险 以及自燃险都必须购买,商业三 者险必须买够一百万,这也是 挂靠公司针对按揭和垫款车辆规避不可控风险的一种方式,对大家都有好处。



  相对来说,一些口 碑较好的专业挂靠公司,在收费上比较透明,二维、及年审 服务费用明码标价,保险见单付款,基本不 存在乱收费的现象。挂靠合 同也相对比较正规,不会出现“死合同”现象(死合同是指,车主的 车辆无论什么情况,均不能 将车辆转出该挂靠公司)。

  而一些 挂靠费相对比较低廉的公司,卡友们 在选择的时候就需要注意了。这类挂 靠公司往往也提供垫资购车服务,只要谈 得好大额垫资也是可以的。几万十 来万块钱就可以开走一辆车开始拉货干活挣钱,这样的 条件对于资金不是太充裕的卡友无疑是最佳选择。

  据一部分卡友反应,这样的 挂靠公司在日后的费用会比市价高一些,但谁让自己缺钱,又想买辆车干运输呢?只得无 奈的选择这样的方式来进入货运行业。正所谓 有需求就有市场,卡友也 是不得已而为之。

●  经销商挂靠 一级较好二级混乱



  经销商 旗下或者是合作的挂靠公司,一级经销商或者是4S店的挂靠公司,相对起来较正规。首先因为考核的原因,他们不 会以低价购车来吸引客户,并且他 们的盈利点也不在挂靠公司上,挂靠公 司只是为了管理所售出的按揭贷款车。不管在 收费还是服务上都比较透明。在按揭 贷款归还完毕了,车主也 可将车辆提档转户到别的挂靠公司,一般不设门槛,或者门槛很低。

  但一级经销商和4S店因为布局的原因,数量有限。最多的还是二级经销商 旗下或者是合作的挂靠公司。这类挂 靠公司往往以低价购车作为卖点,一辆本应32万的卡车,也许从他们那里30万就能买到,但前提 是必须在他们那里做按揭,并且挂 靠在他们旗下或者合作的挂靠公司里。

  本意也 是为了更好管理这些按揭贷款车辆,但一些 二级经销商的挂靠,时常会出现一些“死合同”,也就是无论什么情况,你都不 能将车提档转户,只能永 久的挂靠在这里。我们在 走访过程中就遇到一个这样购车卡友大倒苦水,表面看 买车确实便宜了,但是后 续的年检等费用很高,实际上并没有省钱,想转户,结果发现是“死合同”无法转出。正所谓 羊毛出在羊身上,谁会做亏本生意呢?

●  挂靠公司怎么选 一级和4S最靠谱二级慎选之



  面对成 都近百家挂靠公司和经销商,卡友们 该如何选择购车方式和挂靠公司呢?为此我 们专门走访成都一些专业挂靠公司。据介绍,大家在 选择购车方式我的时候,如果资金充裕,最好到 一级经销商或者是4S店里购买,表面看车价要高一些,但这是 真真实实的价格,他们不会亏本卖车,因此也 就不存在从后期的挂靠上面把损失找补回来的现象,在这些 地方购车是比较放心的。

  如果您手头不宽裕,又想买 这么一辆车跑运输,挂靠公 司垫资或者是二级经销商那里购买也是一个选择,但是一定要注意,一切费用及特殊约定,均需白 纸黑字写到合同里,还要注意是否是“死合同”,避免今 后卖车的时候无法提档,或者是 需要好几万的提档费用,这样就得不偿失了。

  综上所诉,卡友们 购车前应当对自己的资金有充分的准备,尽量到 有信誉口碑好的一级经销商或者是4S店购车挂靠,这样不 但售后服务更有保证,同时也 规避了一些不太正规的挂靠公司,让自己 的车跑起来更顺利,少一些后顾之忧。

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